XE VESPA CỔ TPHCM

Dân đùa Vespa cổ bên cạnh niềm đam mê, bọn họ còn phải tốn những thời gian, công sức của con người để đi săn lùng, tra cứu kiếm từng món phụ tùng và có lẽ chỉ những người đam mê thật sự bắt đầu hiểu hết cực hiếm “nghệ thuật” của không ít chiếc xe cộ này.

Bạn đang xem: Xe vespa cổ tphcm

Ra đời vào tầm khoảng thập niên 40 của cố kỷ trước, Vespa của Ý gia nhập vào vn vào khoảng tầm năm 1950 cùng được người việt nam nhiệt tình đón nhận. Thời đó, chỉ tất cả giới thượng lưu và những công chức lắm chi phí mới chiếm được dòng xe pháo Vespa. Đến năm 1980 thì đời xe này bị “thất sủng” bởi giai đoạn đó nước ta còn nhiều khó khăn, nhiều người không đủ đk đổ xăng bởi vì xe “uống” xăng khá nhiều. Hơn nữa, các dòng xe nhỏ dại gọn, tiết kiệm nhiên liệu của Nhật nhập về cho nên nó bị “trùm mền” hóng ngày buôn bán sắt vụn. Mãi cho vài năm gần đây, loại xe 1 thời vang bóng này lại được “hồi sinh”. Mọi người có một sự tê mê và mục tiêu khác nhau. Tín đồ thì mê các đường cong thẩm mỹ, cụ thể mềm mại đầy nghệ thuật của xe, người kì cục ghiền cái phát nổ “phạch phạch”…

Nghề đùa cũng lắm công phu

*
Những cái xe cũ được ông Hòa phục chế như xe pháo mới.

Ông Lê Minh Hùng, nhà một cửa hàng vật liệu xây dựng trên tuyến đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7, TPHCM cho biết: “Tôi mê xe pháo này tự hồi còn thanh niên. Mãi đến khi có các bước ổn định, bao gồm thu nhập tôi bước đầu mua dòng xe thứ nhất là mẫu Vespa Standard, sau nữa là cái Vespa Super. Làm bao gồm bao nhiêu chi phí tôi dành riêng hết cho vấn đề sửa chữa, lên đời xe. Tôi cưng xe còn hơn phiên bản thân mình, ngày nào đi về tôi cũng chùi rửa cẩn thận rồi new đưa vào kho quấn mền lại”. Nhắc xong, ông cười cợt khà khà chỉ hai mẫu Vespa của bản thân mình rồi đề cập tiếp: “Giờ ngồi nghĩ về lại tôi cũng không hiểu nhiều sao cơ mà mình mê nó tới vậy. Tôi mê xe mang đến nỗi quên luôn luôn chuyện rước vợ, các cụ già tôi hại tôi ế đề xuất nhờ manh mối rồi bắt tôi đi coi mắt fan ta”. Dẫu vậy cứ mang lại giờ sẵn sàng đi coi mắt, ông bà già sẵn sàng cửa trước, ông Hùng dắt “em này” (ý nói mẫu Vespa Standard) vứt trốn cửa ngõ sau dạo bước phố. Vài ba lần như vậy, các cụ già chịu hết nổi dọa từ bỏ mặt, ông Hùng mới chịu mang vợ! Hỏi, giờ nếu tất cả ai đó mong mua những chiếc xe của ông với giá cao, ông bán không? Ông khước từ bảo: “Tôi đùa xe này vì mê chứ không hẳn kinh doanh, đề xuất giá cao từng nào cũng không bán. Chỉ khi nào già yếu không thể dắt xe pháo được tôi bắt đầu sang nhượng lại cho người có cùng đam mê tương tự mình”.

Ông trằn Ngọc Hòa, nhà tiệm sửa xe pháo Hoàng Vespa đang phục chế xe pháo Vespa mang lại khách hàng.

Anh Đỗ Anh Tú, chủ quán cà phê The Vintage sinh sống hẻm 167, đường D1, phường 25, quận q. Bình thạnh cũng là tín thứ của cái Vespa cổ đến biết:

“Mê xe từ bỏ thời sv nhưng cho đến khi ra ngôi trường tôi mới có điều kiện mua chiếc Vespa cổ làm phương tiện đi lại, vừa vừa lòng đam mê của mình”. Cùng nay, Tú đang sẵn có năm mẫu xe cổ các loại.

Ông Nguyễn Ngọc Thuận, thành viên Câu lạc bộ Vespa cổ dùng Gòn, người có hơn 20 năm gắn bó với xe cộ Vespa cổ đến hay: “Hồi còn trẻ con tôi mê xe cộ này lắm. Dẫu vậy lúc đó làm những gì có tiền cơ mà mua, bởi vì một chiếc xe Vespa hồi đó có giá ngang với xe tương đối bây giờ. Chỉ sau này, mẫu xe này rẻ đi tôi mới tậu một chiếc. Mà lại khi đã chơi đời xe này là ghiền không xong xuôi ra được”.

Người phục chế cũng lắm đam mê

*
Dàn xe pháo Vespa cổ làm việc tiệm sửa xe cộ Hiệp Lực.

Xem thêm: Bệnh Suy Thận Yếu Có Biểu Hiện Gì ? Dấu Hiệu, Nguyên Nhân Và Cách Chữa Bệnh

Nói đến Vespa cổ, có tương đối nhiều chiếc chỉ với là… đụn sắt vụn. Ráng mà qua tay phần nhiều bậc thầy phục chế, loại xe sẽ thành nguyên bản như vừa xuất xưởng. Trong nghề phục chế xe cộ Vespa cổ hiện nay, khá nhiều người si mê xe biết giờ ông trần Ngọc Hòa, công ty tiệm sửa xe pháo Hoàng Vespa nằm trên phố quốc lộ 13, phường 26, quận Bình Thạnh.

Ông Hòa dáng vẻ người nhỏ tuổi nhắn, mái tóc điểm tệ bạc cùng nước domain authority ngâm đen mang đậm nét của fan khắc khổ, từng trải. Tuy nhiên ông tất cả cách thủ thỉ lôi cuốn, dỡ mở cùng nụ cười luôn luôn nở trên môi. Mặt ly cafe đá, ông rít từng khá thuốc rồi bước đầu kể về nghề phục chế Vespa đã nối liền với ông hơn 30 năm qua. Năm 1976 do hoàn cảnh khó khăn, ba chị em ông Hòa chuyển cả gia đình vào vùng kinh tế tài chính mới ở gần hồ Trị An (Đồng Nai) lập nghiệp. Làm cho đầu tắt mặt về tối nhưng mẫu nghèo cứ đeo bám lấy mái ấm gia đình ông. Đến năm 15 tuổi, vô tình có một tín đồ quen giới thiệu, ông xin học tập nghề trên một tiệm sửa xe cộ Vespa với mục tiêu kiếm dòng nghề để mưu sinh, giảm sút gánh nặng cho gia đình. “Lúc đó tôi chỉ nghĩ đơn giản và dễ dàng là kiếm chiếc nghề nuôi sống bạn dạng thân. Ai ngờ học được một thời gian tôi lại ghiền cái tiếng nổ phạch phạch và làn khói trắng tuôn ra trường đoản cú ống pô như những cuộn mây khiến cho tôi mê thời điểm nào ko hay”, ông Hòa lưu giữ lại.

*
Ông è cổ Văn Hiệp, công ty tiệm sửa xe Hiệp Lực. Ảnh: Tấn Phú

Với bạn dạng tính phải cù, xuất sắc chịu đựng, ông được nhà tiệm mến tình chỉ bảo hết lòng. Năm năm học nghề, ông tận mắt chứng kiến không biết bao nhiêu tín đồ thợ bởi vì không trụ nổi đã quăng quật nghề, chỉ từ lại mình ông. Mãi mang đến năm 1987 khi thấy trình độ chuyên môn mình vẫn cứng, ông xin phép thầy ra mở tiệm riêng cho tới nay.

“Làm nghề này nó lạ tại phần là càng làm cho càng thích. Dẫu vậy thích độc nhất vô nhị là các chiếc xe cũ nát vày mình phục chế xong, giao cho khách ưng ý là mình thấy hạnh phúc”, ông chia sẻ. Tay nghề cao, tất cả uy tín cần dân chơi Vespa cổ biết đến ông nhiều. Vừa mới qua ông vừa phục chế thành công chiếc Vespa 98 hay có cách gọi khác là Prototype MP5 được thương hiệu Piaggio sản xuất vào khoảng thời gian 1946. Được biết, đó là chiếc xe pháo Vespa cổ nhất thành phố sài gòn được ông phục chế, nhờ vào xem hình hình ảnh trên mạng với tự tìm tòi sáng tạo theo kinh nghiệm tay nghề riêng.

Ngoài bài toán sửa cùng phục chế xe, ông còn đi lùng download Vespa cũ, tiếp nối tân trang rồi cung cấp lại cho người có nhu cầu. Quý khách hàng của ông không chỉ người trong nước mà còn có cả các nước như Pháp, Úc, Hàn Quốc.

Ngoài tiệm ông Hòa, còn một tiệm chuyên sửa chữa, phục chế cũng khá được nhiều dân đùa Vespa cổ biết đến là tiệm sửa xe hợp lực của ông trằn Văn Hiệp ngơi nghỉ số 967 Hoàng Sa, quận Phú Nhuận, TPHCM. Đến tiệm của ông, khách đã được hỗ trợ tư vấn cách gia hạn và bảo quản xe miễn phí. Xung quanh ra, đây còn là một nơi giao thương xe Vespa cổ nổi tiếng tp sài thành với nguồn cung dồi dào trên dưới 20 cái sẵn sàng thỏa mãn nhu cầu nhu cầu của rất nhiều khách hàng khó tính nhất.